Tohle legendární pojmenování se objevilo v roce 1940, kdy americká armáda potřebovala nové lehké terénní vozy pro své zásobování. Vypsala tedy soutěž a přihlásily se ji dvě firmy - Bantam a Willys Overland.
Přestože bylo původně rozhodnuto, že auta bude konstruovat společnost Bantam, tato firma bohužel nemohla armádě zaručit, že jich vyrobí dostatečný počet.
Zakázky se tedy ujala firma Willys Overland a dostala za úkol vyrobit prvních 1600 kusů. Ty ještě nenesly své současné jméno, ale měly označení GP, což v angličtině znamená General Purpose.
Název Jeep se poté začal používat i pro jiné terénní vozy, takže bylo dobře, že si jej společnost Willys Overland Motors Inc. nechala v roce 1950 (víceúčelový). Z této zkratky čtené dží pí se nakonec vyklubalo zkracené pojmenování jeep (džíp). patentovat.
V současnosti patří značka Jeep pod koncern DaimlerChrysler.
Džípy nebyly zpočátku nějakými přepychovými auty. Spartánské úspořádání však bylo účelné, účinné a především spolehlivé. Nejdůležitějším prvkem však bylo přepínání z pohonu zadních kol na všechna čtyři, čímž se vůz stal obzvlášť ve ztížených podmínkách opravdu všestranným a těžko udolatelným.
V současné době existují pod značkou Jeep tyto typy automobilů:
Stejně jako u Jeepu, Hummer byl původně čistě armádní zakázkou, která se časem stala automobilem populárních osobností. Pokud chcete vědět, jak to s Hummrem bylo a je, klikněte zde.
Cestou, na kterou dosedají čtyři nezávislá kola se vydalo také Volvo. Pokud se chcete dozvědět více o těchto bezpečných autech, klikněte zde.